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    社会司赴云南调研香格里拉普达措国家公园体制试点工作

    为贯彻落实建立国家公园体制试点领导小组第5次会议部署和《建立国家公园体制试点2017年工作要点》要求,督促指导云南香格里拉普达措国家公园体制试点工作,2017年2月1银行年终变相裁员5日-17日,结合第三方评估工作,社会司曝周杰伦曾追港星负责同志带队,与中科院战略咨询研究院有关专家以及浙江省、湖南省发展改革委有关同志赴云南开展专题调研。调研组在昆明召开专题座谈会,听取云南省有关部门关于试点工作进展情况的汇报,赴迪庆州就试点区自然生态系统和自然文化遗产资源的保护冯绍峰穿蕾丝睡裙管理情况进行了实地调研,与国家公园管理局、当地相关部门、特许经营企业以及农牧民进行了交流。调研组要求,要充分认识建立国家公园体制试点工作的重要性和紧迫性,把握好国家公园体制试点的正确方向,进一步强化统筹协调,进一步加强宣传引导,确保试点工作有力有序有效推进。

    武汉交警设立智能救援系统 有效避免城区拥堵

    武汉交通事故应急救援队正那不勒斯在处置车祸现场 李佳 摄,AG捕鱼武汉2月20日电 (张建勇 李佳 徐金波)针对当前城区因事故或者坏车,车辆在道路上无法拖移导致的道路拥堵现状,武汉市交管局通过设立交通事故应急救援队,提高反应速度和处置效率,有效地避免了这项造成城区拥堵重要因素。,2月20日7点32分,武汉市交管局硚口大队辖区利济路口的一辆事故车辆报案,大队派单给位于沿河大道利济南路的89号救援车,89号3吨牵引车于7点33发车前往请求地,7点38分到达现场进行现场救援,7:48分完成现场救援处置,随后道路交通逐渐恢复正常。,据武汉市公安交管部门秩序处负责人介绍,因为事故或者坏车,车辆在道路上无法拖移,是当前造成城市道路拥堵的重要原因之一。2016年9月公安交管部门融合市、区交管数据、专业化救援企业、吊装单位,通过专业化培训,搭建“互联网+”道路交通应急救援平台。,该应急救援平台与交管部门系统数据实时对接,使救援车布点更科学,通过扁平化指挥调度,交管部门开展全年每天24小时的应急救援工作。同时,上岗工作人员统一服装、车辆统一喷涂标志,统一配备各类专业拖移、清扫设备。救援结束后,还统一要求对事故现场进行清扫,对道路交通设施按照要求统一恢复,最大程度降低事故对道路交通的影响。,该交通应急救援机制运行以来,武汉交管从接警到救援车辆赶到现场,每起事故处置时间平均提速30分钟以上,现在处置事故中需要拖移的车辆到达现场平均用时18分钟,施救过程平均耗时10分钟,整个应急救援工作平均用时30分钟,共完成各类处置任务7200多起,拖车数量月平均增长15%,日平均拖车80次,极大地提高反应速度和处置效率。,目前,武汉市分布着64台应急救援车辆,确保5公里之内必有一辆以上救援车辆,其中在54个固定点位上各一辆待命服务,另外10辆救援车采取流动巡查模式服务保畅。同时,与打车软件类似,求救车主也可以通过武汉交警公众号以及易行江城APP,全天候2用漏斗为女友灌食4小时自行呼叫应急救援车辆,并直观的看到救援车辆的行进轨迹,从而免费解决道路上而导致车辆无法拖移的问题。,据悉,这些救援车辆可以满足5种不同吨位车辆拖车需求(包括公交车、大货车等)。过去在武汉长江大桥等咽喉地带,一旦公交车辆发生事故或者坏车,会自动锁死后轮,一般的救援车辆无法拖动,救援人员因为没有专业培训,也不知道怎么解锁,现在救援力量可以第一时间处理,避免耽误时间长而造成区域性的拥堵。,在没有应急救援任务时,这些救援力量还可以参与辖区交通大队执勤整治工作,对于BBIN重庆百变王牌一些普通牵引车难以拖移的恶意违停车辆,比如拆掉号牌,把车辆卡停在人行道、小区通道、树木之间的恶意违法,都可以实施拖移、铲吊等作业。(完)

    侨报:中国重回“自行车王国”?有不少功课要补

    AG捕鱼2月20日电 美国《侨报》20日刊文称,“共享单车”企业近年异军突起,让自行车重获民众“芳心”,更唤起了中国对昔日自行车文化的记忆。然而,中国要重回自行车王国,还有不少功课要补。,文章摘编如下:,近两年中国哪项互联网创新最火爆?如果答案是“共享单车”,恐怕反对的人不多。据统计,至2016年底,中国共享单车企业已超过20家,用户数量则逼近2000万。,在中国一二线城市,ofo小黄车、摩拜小橙车、优拜小绿车等共享单车正成为一道靓丽的风景线,中国似重回“自行车王国”时代。,自19世纪自行车从欧美传入中国后,它便很快从宫廷走向民间。在中国20世纪70年代末实施改革开放后,自行车与缝纫机、手表一起成为年轻人结婚的必备“三件套”。彼时,无论是首都北京,还是穷乡僻壤,自行车成为了人们最重要、最依赖的代步工具。,1993年,中约翰尼德普国城市自行车平均保有量达到顶峰,每百户家庭拥有自行车197辆。上下班期间,自行车汇聚成的“洪流”,震惊世界之余,也让中国赢得了“自行车王国”的称号。,不过,随着中国民众物质生活的丰富以及消费观念发生改变。尤其进入21世纪后,更为舒适快捷的小汽车成为备受追捧的交通工具。,小汽车走进千家万户,在导致道路空间资源越发紧张的同时,也引发自行车通行条件和停放条件被侵占肯尼迪中心爆炸。另一面,小汽车数量爆棚,已成为中国交通拥堵、环境污染的重要源头。雾霾之困,更是唤起了中国对昔日自行车文化的记忆,也坚定了中国重塑“自行车王国”的决心。,这是“共享单车”企业近年能够异军突起的重要原因。这一交通工具,不但符合便捷、环保、健康等指标,还很接地气(比如网点很多、随时停车),很快就大获民众“芳心”。,然而,中国要重回自行车王国,还有不少功课要补。荷兰成为当今世界自行车王国,根本原因在于它拥有全球最多的自行车专用道。此外,中国还应在“力推共享单车‘下基层城市’”、完善单车自身缺陷(不能载人载物等)、“遏制防范人为损坏偷盗等行为”环节多发力。唯此,太古神王“王者”归来,自然不会遥远。(钟海之)

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